?行程傳感器電纜專用定制電纜的結(jié)構(gòu)由人機(jī)操作面，行程傳感器，支架控制器，壓力傳感器，紅外傳感器，連接器，電源箱，網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器，地面計(jì)算機(jī)等多個(gè)部分組成。綜采工作臺(tái)電液控制系統(tǒng)分為三部分：支架控制系統(tǒng)，工作面通信系統(tǒng)和采煤機(jī)位置檢測(cè)系統(tǒng)。

行程傳感器專用定制電纜支架控制系統(tǒng)是支架電液控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)和采煤機(jī)位置檢測(cè)系統(tǒng)是輔助手段。支架控制系統(tǒng)通過支架的動(dòng)作和傳感器信息的采集，并根據(jù)采煤機(jī)位置檢測(cè)系統(tǒng)提供的采煤機(jī)的位置信息，實(shí)現(xiàn)支架和機(jī)器的自動(dòng)控制。

此外，工作面通信系統(tǒng)主要為支持控制系統(tǒng)提供通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并檢測(cè)支持控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)以測(cè)試其是否正常工作。每個(gè)部分的主要特點(diǎn)：

1、電液控制器：電液控制器作為整個(gè)控制系統(tǒng)的核心，包括信息傳輸處理，微處理器，數(shù)據(jù)接收裝置和操作鍵盤。控制器主要包括兩個(gè)功能。根據(jù)操作說明和程序，整個(gè)電磁閥組打開或關(guān)閉，千斤頂和支撐柱得到最佳控制。其次，從括號(hào)中的狀態(tài)是實(shí)時(shí)獲得的。數(shù)據(jù)，分析和判斷，合理控制支持的運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)支持的失敗是采取相應(yīng)措施。

2、中控臺(tái)：整個(gè)系統(tǒng)是否起主動(dòng)作用主要取決于用戶可以識(shí)別的工作表面的自動(dòng)化程度。行程傳感器專用定制電纜電液控制器應(yīng)用于系統(tǒng)后，不再需要地面中央控制室或井下控制室，可以完全支持自動(dòng)化過程。

3、輔助設(shè)備：在液壓支架的電液控制系統(tǒng)中，可以測(cè)量支架的狀態(tài)，并且可以將液壓參數(shù)轉(zhuǎn)換成可識(shí)別的電子信號(hào)，所有這些都由壓力傳感器完成。在行程傳感器專用定制電纜中，存在獨(dú)立的輸出信號(hào)，并且即使發(fā)生線路中斷故障，也可以精確地確定位置，并且可以有針對(duì)性地采取措施。如果中央控制臺(tái)設(shè)置在地面控制室或系統(tǒng)的井下工作面上，則故障行程傳感器專用定制電纜線將顯示在屏幕中央，這樣可以更方便地提高故障排除速度。

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