給汽車內(nèi)部開展布線安裝時，要是方形航空插頭接插不善將會造成常見故障，以便處理這一難題，設(shè)計方案技術(shù)工程師研發(fā)出了彈簧鎖等各種各樣鎖止設(shè)備。運用彈簧鎖，當(dāng)方形航空插頭的2個半部接插一起的那時候，彈黃設(shè)備就會被縮小，要是接插恰當(dāng)，彈簧鎖會將2個航空插頭融為一體，如果不是徹底接插及時，彈黃會彈開2個半部，告之聯(lián)接不成功。

除開鎖止設(shè)備，可以應(yīng)用1個接插傳動齒輪式凸輪軸和導(dǎo)軌滑塊等輔助設(shè)備來簡單化很大的方形航空插頭的接插加工工藝。這類設(shè)備能使方形航空插頭接插時從裝配線器處得到1個流體動力，選用了這類設(shè)備片，就不能驅(qū)動器次級操作手柄或是滑桿。因為應(yīng)用了凸輪軸了，方形航空插頭添加力能降低50%，且裝配線簡易，可靠性也非常好。

選用這類設(shè)備不但處理了接插難題，還處理了與氣囊打火控制模塊電纜線聯(lián)接相關(guān)的難題和新式防斜插方形航空插頭插口的難題。前者因為爆管方形航空插頭是這種致力于車?yán)餆熁〝?shù)據(jù)信號設(shè)備而設(shè)計方案的方形航空插頭。設(shè)計方案十分小，含有數(shù)據(jù)信號濾波裝置，當(dāng)方形航空插頭添加或是拔出來氣囊時，應(yīng)用獨特的短點接觸能夠避免因為內(nèi)寄生數(shù)據(jù)信號鍵入而造成氣囊粗心大意開啟，因之選用了優(yōu)秀的安全性手機應(yīng)用程序，促使聯(lián)接更為復(fù)雜。

汽車外界和模塊罩正下方的方形航空插頭電接點密封性非常關(guān)鍵，要是愿意價格便宜、可靠性高、裝配線非常容易的潛式方形航空插頭，處理電接點密封性難題，必須在致密或是多腳位系統(tǒng)軟件中，選用密封墊液壓密封件或是多孔結(jié)構(gòu)密封圈。可是應(yīng)用這二種液壓密封件，必須運用封孔來添加接線端子，這就代表1個正方形或矩形框接線端子要越過1個環(huán)形封孔。為了避免電纜線彎折，必須對接線端子的生成添加力開展操縱。

?處理了方形航空插頭接插難題，能夠合理地提升汽車的可信性，讓顧客令人滿意。

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