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防水插座,防水插頭,航空插頭,防水連接器,分線盒
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    上海科迎法電氣有限公司 
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行業(yè)新聞 當(dāng)前位置:主頁 > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 >
  • 港口碼頭也離不開航空插頭
    我們平常見到的運(yùn)貨港口和碼頭上,也經(jīng)常有航空插頭的身影,比如一些需要移動(dòng)的裝卸設(shè)備,一般都采用地極6h 防浸型工業(yè)用航空插頭。...
  • 航空插頭防雷擊嗎?
    或許很多人不知道,在三級防雷系統(tǒng)中,插座是最后一個(gè)關(guān)口,為此,現(xiàn)在的航空插頭推出了智能、專業(yè)、安全的工業(yè)插座防雷技術(shù)——智能芯M&G專業(yè)電涌防護(hù)技術(shù)及突破361°TSP室內(nèi)防雷...
  • 普通企業(yè)安裝航空插頭要遵循什么?
    對于普通企業(yè)來說,使用航空插頭也是非常普遍的事,那么普通企業(yè)在安裝航空插頭的時(shí)候究竟應(yīng)該注意哪些東西,今天科迎法電氣就來為大家詳細(xì)介紹一下。...
  • 伺服控制電機(jī)線束驅(qū)動(dòng)電纜組件電機(jī)反饋電纜
    首先科迎法先來和大家說說什么是伺服控制電機(jī)線束,簡單來說,汽車伺服控制電機(jī)線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能,沒有伺服電機(jī)線束也就不存...
  • 科迎法控制電機(jī)線束全面解析
    科迎法電氣生產(chǎn)的控制電機(jī)線束,主要應(yīng)用于自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、起重機(jī)、物流倉儲設(shè)備以及需要來回移動(dòng)的機(jī)械操作等。線纜采用美標(biāo)電纜,105度高彈霧面絕緣材料,確保產(chǎn)品的物...
  • 航空插頭連接器端子的應(yīng)用與連接方式
    今天的航空插頭連接器設(shè)計(jì)已經(jīng)完全改觀,而更改后更是提高了航空插頭的電氣性能要求。科迎法作為專業(yè)生產(chǎn)廠家,為大家提供資料參考學(xué)習(xí)。...
  • 航空插頭端子壓接及其功能
    航空插頭端子壓接及其功能,關(guān)于航空插頭連接器端子的介紹,首先,了解端子具有三個(gè)主要部分:插接區(qū)、過渡區(qū)和壓接區(qū),這有助于我們理解。顧名思義,插接區(qū)是端子與另一半連...
  • 航空插頭插座安裝剝線方法
    剝線是航空插頭座端接線的首要工序。任何廠家生產(chǎn)時(shí)都要經(jīng)過這個(gè)過程,那么航空插頭剝線用什么工具呢?剝線要注意哪些重點(diǎn)呢?今天科迎法就來和大家聊聊這個(gè)話題。...
  • 航空插頭分類有哪些?通用的技術(shù)參數(shù)是什么?
    航空插頭分類有哪些?通用的技術(shù)參數(shù)是什么?科迎法針對客戶經(jīng)常提出的問題,今天為大家歸納總結(jié)了一些資料,供大家參考學(xué)習(xí)。...
  • 航空插頭電源連接器挑選原則
    ?航空插頭電源連接器挑選原則有哪些?無論是采購還是直接客戶都必須遵循一些挑選原則才能買到優(yōu)質(zhì)的航空插頭電源連接器,今天科迎法電氣就來和大家介紹一下。...
  • 采購航空插頭選擇科迎法的理由是什么?
    大家都知道,圓形航空插頭連接器是目前最常用的電子連接器,那么它相對于其他的連接器而言有什么特點(diǎn)呢?那么如何從這眾多的航空插頭連接器廠家中選擇一兩家作為合作伙伴呢?...
  • 線束加工生產(chǎn)的十大技術(shù)指標(biāo)詳解
    線束加工 是一個(gè)技術(shù)含量相對較高的行業(yè),其在生產(chǎn)中有以下十大技術(shù)指標(biāo)和要求,下面由上??朴姎饧夹g(shù)人員為您詳解。 1,線束加工外觀要求 線束加工后表面應(yīng)光滑、外皮均勻...
  • 防止航空插頭箱受潮的具體措施
    防止航空插頭箱受潮的具體措施有哪些?相信受潮是許多人都會倒的問題,今天就來為大家詳細(xì)介紹一下。...
  • 航空插頭手工焊接七點(diǎn)重要知識
    上??朴姎鈱I(yè)生產(chǎn)航空插頭的同時(shí)也可以提供線束焊接服務(wù),一般使用烙鐵進(jìn)行手工焊接。下面,介紹一下航空插頭手工焊接的相關(guān)知識。...
  • 航空插頭絕緣電阻如何檢測
    航空插頭絕緣電阻檢測是一項(xiàng)非常重要的工作,關(guān)乎到產(chǎn)品日后的使用,今天就來簡單和大家介紹一下流程。...
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