在使用航空插頭重載連接器中我們應(yīng)要充分了解的安全指數(shù)，這樣將有利于使用。下面就讓我們來看看航空插頭的詳細安全參數(shù)：

1:航空插頭重載連接器絕緣電阻

絕緣電阻是指在航空插頭的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。航空插頭樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的指標(biāo)值，在某些環(huán)境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降。

另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據(jù)絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結(jié)果。在航空插頭的試驗中，施加的電壓一般有10V,100V,500V三檔。

2:航空插頭重載連接器耐壓

耐壓就是接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間，在規(guī)定時間內(nèi)所能承受的比額定電壓更高而不產(chǎn)生擊穿現(xiàn)象的臨界電壓。它主要受接觸對間距和爬電距離和幾何形狀，絕緣體材料以及環(huán)境溫度和濕度，大氣壓力的影響。

3:航空插頭重載連接器燃燒性

任何航空插頭在工作時都離不開電流，這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時，能在短時間內(nèi)自滅。在選用時要注意選擇采用阻燃型，自熄性絕緣材料的航空插頭。

4:航空插頭重載連接器機械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測量接觸壓力是相當(dāng)困難的。

因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm.總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍。總分離力超過50N時，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對一些測試設(shè)備或某些特殊要求的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。

5:航空插頭重載連接器機械壽命

航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規(guī)定為500~1000次。在達到此規(guī)定的機械壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標(biāo)不應(yīng)超過規(guī)定的值。嚴(yán)格的說，現(xiàn)在的機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應(yīng)該與時間有一定的關(guān)系，10年用完500次與1年用完500次，顯然其情況是不一樣的。只不過目前還沒有一種更經(jīng)濟，更科學(xué)的方法來衡量。

6:航空插頭重載連接器接觸對數(shù)目和針孔性

首選可根據(jù)電路的需要來選擇接觸對的數(shù)目，同時要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對數(shù)目多，當(dāng)然其體積就大，總分離力相對也大。

在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對接觸對并聯(lián)的方法來提高連接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（陽接觸件）和插孔（陰接觸件）一般都能互換裝配。實際使用時，可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因為裝插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對來說比較安全。

航空插頭重載連接器的優(yōu)點

1.實現(xiàn)預(yù)先安裝，大量及復(fù)雜電路的預(yù)先安裝，可以極大地提高設(shè)備安裝效率,減少接線錯誤率。

2.重載連接器提供高集成度連接，豐富的組合方式最大程度提高了設(shè)備空間的有效利用率。

3.重載連接器連接器方便、高效地實現(xiàn)設(shè)備各功能模板塊的模塊化結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備能方便、安全地進行運輸、安裝、維護和維修。連接器,在輸配電領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛。

4.重載連接器提供的高防護等級（IP65、IP68）對于苛刻環(huán)境下設(shè)備連接系統(tǒng)的優(yōu)勢無可比擬。在沙塵、雨水、寒冷、冰雪、油污等惡劣環(huán)境下提供有效保護。

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